Glory 500 Turbo

Motor: SFG15TA

Cilindrada: 1498 cc

Potencia: 147HP: 6000rpm

Torque: 220Nm: 2800 - 3600rpm

Secuencia de Ignición: 1-3-4-2

Ratio Compresión: 9.2:1

Ralentí: 750±50 rpm

Presión de bomba de gasolina: 390～410 kPa / 56.56～59.46 psi

Bujías: M12×1.25 - 0.7～0.8mmTorch: LDK8RAPP

Peso del motor: 179 kg (con caja 5MT)209 kg (con caja CVT)

Batería: Accumulator Ah: 60Generator V/A: 14 / 100Starter V/Kw: 12 / 1.1

Aceite Motor: 5W30 API SN (4.25 litros)

Aceite Caja MT: 75W90 GL-4 (2.1 litros)

Aceite Caja AT: SPiraxS5 CVT X (4.0 litros)

Liquido de Frenos: DOT4 HZY4 (0.60 ± 0.03 litros)

Refrigerante: 50/50 (6.5 ± 0.2 litros)

Tanque Gasolina: 50 lt ó 13.20 gl

Aire Acondicionado: R134a (500±20 g/car)

Luces Bajas: (55 W)

Luces Altas: Led (55 W)

Alineación de Luces: Bajas: 10m ⇒ H-250～H-150Altas: 10m ⇒ 0.9H～H+50

Medidas: 215/60R17

Presión de aire: 35 ± 1 psi

Torque de apriete: 90Nm

Aro: 17×7J

Discos de Freno: Diametro Delantero: 300 mmDiametro Posterior: 278 mm

Alineación de Llantas: Front wheel toe angle: 0.167°±0.05°Front wheel camber: -0.5°±0.5°King pin inclination: 14.4°±0.5°Caster angle: 3.4°±0.5°Rear wheel camber (single side): -1.0°±0.5°Toe value of rear wheel (single side): 0.4°±0.3°